Учебные дельтапланы клуба

"Спираль" ( SPIRALE Tecma Sport).

Этот дельтаплан предназначен только первоначального обучения. На нем учлёты отрабатывают простейшие навыки старта-посадки и отработки кренов на высотах не более 10 метров.

Дельтаплан сам по себе очень лёгок, около 20 кг весом и имеет низкую скорость полёта, что облегчает освоение первоначальных навыков управления аппаратом и уменьшает вероятность травм за счёт высокой пассивной безопасности.

Диапазон веса пилота на данном дельтаплане 50-80 кг.

"Градиент УТ"

Используется для первоначального обучения более тяжёлых пилотов.

Но его диапазон использования несколько шире, поэтому его можно использовать не только для подлётов, но и для парения на приличных высотах.

"Атлас" (оригинальный Atlas La Mouette)

Еще один из похожих по характеристикам дельтапланов. Именно с него было скопировано множество советских "атласоидов". Несмотря на то, что конструкция была разработана в конце 70-х, он до сих пор пользуется популярностью, но уже как учебный дельтаплан, а не спортивный, каким он считался в то время.

Также используется как для первоначального, так и для последующих этапов обучения, как и Градиент. Аппарат прекрасно управляется, и по простоте сборки с ним может конкурировать разве что Спираль.

"Альфа" (Alfa Vega)

Ещё один учебный дельтаплан в нашем клубе.

Этот аппарат мы используем, как правило, на финальном этапе обучения, так как он имеет слишком чуткое управление, что вызвало бы много трудностей при попытках обучения "с нуля". Поэтому учлёты начинают летать на Альфе только после освоения Градиента или Атласа.